全球汽車(chē)功率半導(dǎo)體市場(chǎng)報(bào)告（2022 年- 2030 年）

全球汽車(chē)功率半導(dǎo)體市場(chǎng)報(bào)告（2022 年- 2030 年）

以英飛凌科技、恩智浦半導(dǎo)體、意法半導(dǎo)體和德州儀器為例，預(yù)計(jì)在 2022 年至 2030 年的預(yù)測(cè)期內(nèi)，全球汽車(chē)功率半導(dǎo)體市場(chǎng)將以 5.5% 的復(fù)合年增長(zhǎng)率 (CAGR) 增長(zhǎng)。

功率半導(dǎo)體超強(qiáng)技術(shù)能力拉動(dòng)市場(chǎng)收入

功率半導(dǎo)體最基本的形式是在功率電子模塊中用作整流器或開(kāi)關(guān)的器件。交流電通過(guò)整流器變?yōu)橹绷麟?，整流器通過(guò)讓高壓脈沖通過(guò)單向電路來(lái)做到這一點(diǎn)。開(kāi)關(guān)幾乎用于汽車(chē)行業(yè)的所有領(lǐng)域，包括動(dòng)力總成、乘用車(chē)和商用車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)，以及電動(dòng)汽車(chē)的逆變器和電池充電系統(tǒng)。普通半導(dǎo)體和功率半導(dǎo)體在節(jié)點(diǎn)和內(nèi)部電路架構(gòu)方面有非常明顯的差異。

因此，功率半導(dǎo)體被用于需要處理高電壓和大功率的應(yīng)用。功率半導(dǎo)體具有出色的承受汽車(chē)電子設(shè)備重大損壞的能力。這是必要的，因?yàn)槟承┰O(shè)備，例如電源充電器和電機(jī)機(jī)構(gòu)，需要高壓電容。

被認(rèn)為推動(dòng)汽車(chē)功率半導(dǎo)體市場(chǎng)增長(zhǎng)的因素包括汽車(chē)安全系統(tǒng)的日益普及以及某些技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。在預(yù)測(cè)期間，市場(chǎng)的擴(kuò)張預(yù)計(jì)將主要受到快速擴(kuò)張的半導(dǎo)體和電子行業(yè)以及全球汽車(chē)應(yīng)用的推動(dòng)。

關(guān)注推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)需求的環(huán)境政策

由于旨在實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的政府計(jì)劃以及為為這些車(chē)輛建立適當(dāng)?shù)幕A(chǔ)設(shè)施而增加的投資，全球?qū)﹄妱?dòng)汽車(chē)的需求增加。美國(guó)聯(lián)邦政府已批準(zhǔn)投資 40 億美元用于開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施，此外還有 1700 億美元用于在美國(guó)各地建設(shè)適合電動(dòng)汽車(chē)的道路、橋梁和充電站。

美國(guó)在 2019 年占全球電動(dòng)汽車(chē)出貨量的 7.2% 左右。此外，電動(dòng)汽車(chē)中處理功率模塊的需求不斷增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)將增加汽車(chē)功率半導(dǎo)體市場(chǎng)對(duì)功率半導(dǎo)體的需求。

混合動(dòng)力汽車(chē)領(lǐng)域引領(lǐng)汽車(chē)電力電子半導(dǎo)體

據(jù)估計(jì)，2020 年混合動(dòng)力汽車(chē)的銷(xiāo)售額約為 65 億美元。由于對(duì)混合動(dòng)力汽車(chē)的需求不斷增長(zhǎng)，越來(lái)越多的功率半導(dǎo)體被制造商集成到電動(dòng)汽車(chē) (EV) 中。這為客戶提供了更愉快的駕駛體驗(yàn)。功率半導(dǎo)體是許多主要汽車(chē)設(shè)備的重要組成部分，包括電池、發(fā)動(dòng)機(jī)、控制單元和逆變器機(jī)構(gòu)的充電和動(dòng)力系統(tǒng)。

動(dòng)力總成領(lǐng)域主導(dǎo)應(yīng)用市場(chǎng)

插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的設(shè)計(jì)增加，推動(dòng)了市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力總成的需求增加。曲軸、離合器、齒輪、驅(qū)動(dòng)軸、變矩器和其他部件幫助車(chē)輛產(chǎn)生動(dòng)力，動(dòng)力系統(tǒng)由所有這些部件以及更多部件組成。動(dòng)力總成部門(mén)在 2021 年保持其在市場(chǎng)上的主導(dǎo)地位，預(yù)計(jì)在預(yù)測(cè)期內(nèi)將以 13% 的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。

市場(chǎng)細(xì)分

按車(chē)輛類型（2020-2030 年；百萬(wàn)美元）

乘用車(chē)

輕型商用車(chē)

重型商用車(chē)

按電動(dòng)類型（2020-2030 年；百萬(wàn)美元）

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)

電池供電的電動(dòng)汽車(chē)

插電式混合動(dòng)力汽車(chē) (PHEV)

按組件（2020-2030 年；百萬(wàn)美元）

電壓抑制器

充電系統(tǒng)

整流器

開(kāi)關(guān)

IGBT

電源雙極

功率MOSFET

按材料（2020-2030 年；百萬(wàn)美元）

碳化硅

氮化鎵

硫酸鎘

磷酸鎵

氮化鉛

按應(yīng)用（2020-2030 年；百萬(wàn)美元）

動(dòng)力總成

驅(qū)動(dòng)單元

制動(dòng)系統(tǒng)

離合器操作

電池組件

電動(dòng)汽車(chē)中的逆變器機(jī)制

地區(qū)部分（2020-2030 年；百萬(wàn)美元）

北美

歐洲和英國(guó)

亞太地區(qū)

拉丁美洲

非洲

GCC

本報(bào)告回答的關(guān)鍵問(wèn)題

影響汽車(chē)功率半導(dǎo)體市場(chǎng)增長(zhǎng)的關(guān)鍵微觀和宏觀環(huán)境因素是什么？

當(dāng)前和預(yù)測(cè)期內(nèi)，與產(chǎn)品細(xì)分和地域相關(guān)的主要投資口袋是什么？

到 2030 年的估計(jì)預(yù)測(cè)和市場(chǎng)預(yù)測(cè)。

在預(yù)測(cè)期內(nèi)，哪個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的復(fù)合年增長(zhǎng)率最快？

哪個(gè)細(xì)分市場(chǎng)擁有更大的市場(chǎng)份額，為什么？

中低收入經(jīng)濟(jì)體是否在投資汽車(chē)功率半導(dǎo)體市場(chǎng)？

哪個(gè)是汽車(chē)功率半導(dǎo)體市場(chǎng)最大的區(qū)域市場(chǎng)？

亞太、拉丁美洲、中東和非洲等新興市場(chǎng)的市場(chǎng)趨勢(shì)和動(dòng)態(tài)是什么？

哪些是推動(dòng)汽車(chē)功率半導(dǎo)體市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要趨勢(shì)？

誰(shuí)是主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，他們?cè)谌蚱?chē)功率半導(dǎo)體市場(chǎng)提高市場(chǎng)占有率的主要策略是什么？

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