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【雷達(dá)傳感器】當(dāng)兒童被留在后座時,雷達(dá)會發(fā)出警報

來源: | 發(fā)布日期:2022-07-10

【雷達(dá)傳感器】當(dāng)兒童被留在后座時,雷達(dá)會發(fā)出警報 

每年有 38 名兒童被留在車內(nèi)后中暑死亡。新的雷達(dá)解決方案可能是降低這一數(shù)字的關(guān)鍵。

當(dāng)我們討論高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 時,我們經(jīng)常提到允許汽車查看和解釋其外部環(huán)境的技術(shù)——例如,檢測行人和其他車輛。然而,同樣重要的是 ADAS 能夠通過駕駛員監(jiān)控系統(tǒng) 和乘客監(jiān)控系統(tǒng)在車內(nèi)提供安全保障。

車內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)是 ADAS 的重要組成部分

車內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)是 ADAS 的重要組成部分

最受歡迎的艙內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)之一是雷達(dá)傳感。僅在短時間內(nèi),就有多家公司發(fā)布了新的基于雷達(dá)的解決方案,以確保車內(nèi)乘客的安全。隨著夏天的臨近,這些公司都強(qiáng)調(diào)了車內(nèi)雷達(dá)感應(yīng)的重要性,以便在兒童和寵物被遺忘在熱車中時發(fā)出警報。根據(jù)統(tǒng)計(jì),每年約有 38 名兒童(15 歲及以下)被留在車內(nèi)后死于中暑。

NXP、英飛凌、DERMALOG 和 Rheinmetall 推出了減少這一統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)并保護(hù)后座乘客的新方法。

NXP將 UWB 雷達(dá)和精細(xì)測距相結(jié)合

NXP最近發(fā)布了一種新的基于雷達(dá)的超精細(xì)運(yùn)動檢測解決方案。新產(chǎn)品是公司 Trimension 系列的擴(kuò)展產(chǎn)品,稱為 Trimension SR160。據(jù) NXP 稱,Trimension SR160 代表了業(yè)界首個將超寬帶 (UWB) 雷達(dá)技術(shù)與精細(xì)測距能力相結(jié)合的單芯片解決方案。

新芯片的工作頻率為 6–8 GHz,旨在提供有關(guān)物體位置和距離的高精度數(shù)據(jù),不受環(huán)境影響。恩智浦表示,該芯片可提供到達(dá)角信息,以便在需要定位功能的應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)更高的精度。

恩智浦表示,其 UWB 定位技術(shù) Trimension 可以幫助用戶確定設(shè)備的相對位置

恩智浦表示,其 UWB 定位技術(shù) Trimension 可以幫助用戶確定設(shè)備的相對位置

通過將這些功能集成到單個芯片上,恩智浦聲稱 SR160 具有同時管理雷達(dá)和測距功能的獨(dú)特能力。希望這些雙重功能將使物聯(lián)網(wǎng)和汽車應(yīng)用中的人員檢測和運(yùn)動敏感度變得更加容易和具有成本效益。在新聞稿中,恩智浦表示該產(chǎn)品的一個目標(biāo)目標(biāo)是車內(nèi)監(jiān)控,以保護(hù)留在熱車中的嬰兒。

英飛凌發(fā)布超寬帶雷達(dá)傳感器

英飛凌發(fā)布了一款新的UWB 雷達(dá)傳感器,為車內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)提供動力,也成為頭條新聞。

英飛凌BGT60ATR24C 的裸芯片框圖

英飛凌BGT60ATR24C 的裸芯片框圖

這款名為BGT60ATR24C的新產(chǎn)品是一款 60GHz 雷達(dá)傳感器,適用于基于 UWB 調(diào)頻連續(xù)波 (FMCW) 技術(shù)運(yùn)行的車輛。該產(chǎn)品高度集成,包括一個 RF 前端、一個模擬基帶、一個 4 通道 ADC 等,并且在一個封裝中。此外,英飛凌表示,該器件針對功率和空間進(jìn)行了優(yōu)化,采用 6.0 x 6.0 x 0.83 mm 3 PG-VFWLB-76-1 eWLP 封裝,提供 1.71 V 時低至 00.03 mA 的省電模式和有源模式低至 201 毫安。

該產(chǎn)品具有其他功能,例如用于芯片配置和雷達(dá)數(shù)據(jù)采集的 4 GHz 帶寬和 SPI 接口,專為艙內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)等短距離傳感應(yīng)用而設(shè)計(jì)。

DERMALOG 和 Rheinmetall 合作開發(fā) DMS

德國生物識別公司 DERMALOG 也在與綜合技術(shù)公司 Rheinmetall 的最新合作中打擊下一代駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)和乘客保護(hù)。

兩家公司打算開發(fā)專門用于識別駕駛員何時分心并發(fā)出警告信號的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)。雖然合作的細(xì)節(jié)仍在展開,但兩家公司表示,他們的工作將攝像頭和雷達(dá)等圖像傳感器與高性能計(jì)算和人工智能算法相結(jié)合。

駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)示例

駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)示例

       該合作旨在將 DERMALOG 在生物識別技術(shù)方面的專業(yè)知識與 Rheinmetall 在人工智能和雷達(dá)傳感方面的專業(yè)知識相結(jié)合,以開發(fā)完整的解決方案。作為進(jìn)一步的推論,兩家公司相信他們的工作可以擴(kuò)展到物體識別和全客艙監(jiān)控,包括后座乘客。

深圳市晶光華電子有限公司  26年專注提供一站式晶振產(chǎn)品解決方案,產(chǎn)品主要有SMD石英晶振、  車規(guī)晶振  SMD振蕩器等。晶光華始終堅(jiān)持以品質(zhì)為基石,品質(zhì)符合國際IEC和美國ANSI標(biāo)準(zhǔn)。為了滿足客戶的高標(biāo)準(zhǔn)需求,我司積極整合供應(yīng)鏈,真正服務(wù)每一位品質(zhì)客戶。

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