電動(dòng)汽車如何推動(dòng)我們走向生態(tài)友好的未來

電動(dòng)汽車如何推動(dòng)我們走向生態(tài)友好的未來

世界上最大的可持續(xù)發(fā)展倡議之一是推動(dòng)電動(dòng)汽車 (EV) 的廣泛采用。盡管仍有人質(zhì)疑電動(dòng)汽車的可持續(xù)性，但它們無疑標(biāo)志著世界發(fā)生了積極變化。

電動(dòng)汽車的采用目前在美國越來越多，原因有幾個(gè),電動(dòng)汽車不僅能更有效地利用能源，而且與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車 (ICEV) 相比，它們產(chǎn)生的碳足跡要低得多。據(jù)調(diào)查，2022 年前六個(gè)月，純電動(dòng)汽車在美國的市場(chǎng)份額翻了一番。

更有效地利用能源

盡管電動(dòng)汽車的大部分電力可能來自化石燃料，但許多人忽視了一個(gè)事實(shí)，即電動(dòng)汽車仍然比替代能源更有效地利用這種能源。

電網(wǎng)上的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)電廠比汽車中的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)效率高得多。根據(jù)美國國家科學(xué)院和環(huán)境保護(hù)署 (EPA) 的數(shù)據(jù)，以天然氣為燃料的發(fā)電廠效率可高達(dá) 60%，而汽車內(nèi)燃機(jī)的效率可低至 20% . 因此，電動(dòng)汽車通過將能量轉(zhuǎn)換從汽油發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部轉(zhuǎn)移到更高效的發(fā)電廠，從而更有效地利用化石燃料。

根據(jù)美國能源信息署 (EIA) 的數(shù)據(jù)，美國電網(wǎng)約 40% 的能源來自可再生能源。電動(dòng)汽車使用的電力中有 40% 是清潔能源，而汽油能源的這一比例為 0%，這個(gè)數(shù)字永遠(yuǎn)不會(huì)更高。

考慮到所有因素，通過從 ICEV 轉(zhuǎn)換為 EV，駕駛員可以期望將他們的駕駛碳足跡減少 60% 到 70%——即使沒有使用清潔的可再生電力供電。顯然，如果客戶的電動(dòng)汽車完全由清潔電力驅(qū)動(dòng)，他們的駕駛碳足跡將減少 100%。

減少和取代空氣污染物

與ICEV相比，除了環(huán)保型 EV 的效率優(yōu)勢(shì)外，EV 在改善空氣質(zhì)量和公共健康方面還具有其他優(yōu)勢(shì)。

根據(jù) EPA 的說法，可能對(duì)人類健康產(chǎn)生負(fù)面影響的六種“標(biāo)準(zhǔn)”或常見空氣污染物是顆粒物、地面臭氧、一氧化碳、二氧化硫、二氧化氮和鉛。所有這些污染物都是在內(nèi)燃機(jī)和發(fā)電廠燃燒化石燃料時(shí)產(chǎn)生的。電動(dòng)汽車可以通過改變這些化石燃料的燃燒地點(diǎn)來產(chǎn)生影響。

對(duì)于 ICEV，這些符合標(biāo)準(zhǔn)的空氣污染物會(huì)以高濃度產(chǎn)生并排放到空氣中，更重要的是，排放的地點(diǎn)和時(shí)間更可能對(duì)人造成傷害?？紤]到這樣一個(gè)事實(shí)，排放污染的車輛最集中將直接與人口最集中的區(qū)域相關(guān)——無論是擁擠的城市街道還是住宅區(qū)。在這里，ICEV 直接影響公眾健康，在我們不想要的地方和時(shí)間準(zhǔn)確地釋放標(biāo)準(zhǔn)空氣污染物。

通過使用不排放空氣污染物的電動(dòng)汽車，我們受益于將這些排放物從車輛轉(zhuǎn)移到發(fā)電廠。這里的重點(diǎn)是，發(fā)電廠一般不在高度集中的居民區(qū)運(yùn)營，而是通常在更偏遠(yuǎn)的地區(qū)運(yùn)營，并采用排放控制技術(shù)。與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不同，發(fā)電廠有可能實(shí)現(xiàn)零排放。

通過這種方式，電動(dòng)汽車的采用顯著地使有毒污染物遠(yuǎn)離大量人群，確保更好的公共安全和健康。

化石燃料供應(yīng)鏈

有些人可能會(huì)爭(zhēng)辯說，生產(chǎn)電動(dòng)汽車所涉及的供應(yīng)鏈，尤其是電池，是不可持續(xù)的。然而，重要的是要承認(rèn)現(xiàn)有 ICEV 及其燃料供應(yīng)鏈的影響。

這些現(xiàn)有的供應(yīng)鏈存在一些環(huán)境危害：為了生產(chǎn)我們用來為汽車提供燃料的汽油，我們必須勘探原油、生產(chǎn)原油、進(jìn)行物理運(yùn)輸、提煉，然后將其作為汽油進(jìn)行分配。在整個(gè)過程中，我們消耗了大量的能源來為我們的汽車提供燃料，從而產(chǎn)生更多的廢物。

如果我們停止將原油轉(zhuǎn)化為精煉汽油，我們就能減少不必要的能源支出。相反，我們可以利用這種能源為我們的電動(dòng)汽車、家庭和基礎(chǔ)設(shè)施提供動(dòng)力。更進(jìn)一步，消除汽油供應(yīng)鏈將帶來額外的環(huán)境效益，即消除與汽油生產(chǎn)相關(guān)的不必要的環(huán)境危害，例如漏油。

環(huán)保電動(dòng)汽車的進(jìn)化過程

在評(píng)估電動(dòng)汽車對(duì)環(huán)境的影響時(shí)，我們必須記住，我們不能指望向電動(dòng)汽車的過渡是完美的。與任何其他創(chuàng)新一樣，它們也在不斷發(fā)展，并將變得更加可持續(xù)。

歸根結(jié)底，電動(dòng)汽車通過高效能源使用、減少空氣污染物和更可持續(xù)的供應(yīng)鏈，代表著我們環(huán)境的巨大改善。通過將這些改進(jìn)與提高認(rèn)識(shí)、教育、政策變化和資源相結(jié)合，我們的社會(huì)可以繼續(xù)減少我們的碳足跡并保護(hù)我們的星球。

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